©WikipediaBilder - [이스탄불 시]의 유럽과 아시아지역을 연결하는 [Bosphorus 다리]

Istanbul (이스탄불) – 2 대륙을연결하는도시

이스탄불은 터키공화국 서부에 위치하며, 보스포루스 (Bosphorus) 해협을 가운데 두고 아시아 측과 유럽 측의 양편에 즉 2 대륙에 걸쳐 있는 세계 유일의 도시이다. [동 로마제국]에는 콘스탄틴노폴리스 (Constantinopolis)라고 불렀으며 오스만제국 때까지 수도였다가 현재의 이름으로 개칭되었다. 터키의 최대 도시며 문화, 경제, 산업의 중심지이다. 즉 터키 수출입의 각 40% 이상이 이스탄불로 통해 이루어 진다. 최근 (2010년)의 통계에 의하면 인구는 1’280만 명으로 세계 유수의 메가 시티이다. 

 

이 도시의 역사는 매우 길며 전의 로마제국 (330-395), 동 로마제국 일명 비잔틴 제국 (395-1453), 이 중간에 짧은 기간 라틴제국 (제4회 십자군, 1204-1261) 그리고 오스만제국 (1453-1922)의 수도였다. 1923년에 술탄을 폐지하고 오스만제국을 소멸해서 수도 기능을 앙카라로 옮기고, 앙카라의 터키 대 국민의회가 터키공화국의 건국을 선언했다. 여기에 의해서 이스탄불은 콘스탄틴 1세의 천도 이래 약 1500년 계속한 제국의 수도로서 지위를 잃었다. 그러나 공화국 시기도 의연히 터키 사회, 경제, 문화의 중심 도시로서 번영하고 시의 영역은 거듭 확대를 계속해서 [보스포루스 해협]의 연안 전역과 [마르마라 (Marmara) 해] 연안의 넓은 지역을 포함한 메가 도시가 되었다. 특히 베이오글루(Beyoglu) 지구의 이스티클랄 (Istiklal) 거리에는 유럽 각국의 대사관과 다국적 호텔, 레스토랑, 상점이 나란히 서서 유럽에서 이식한 서구문화의 쇼윈도가 되었다. 

이스탄불에는 고대 그리스문화에서 로마문화, 기독교/비잔틴문화와 이슬람 문화까지 다양한 문화 유산을 만날 수 있다. 이스탄불의 역사지구는 1985년에 [UNESCO 세계유산]에 등록되었다. 또한 2010년의 [유럽문화수도]로 다양한 문화행사가 거행되었다.

이스탄불 시에 관한 홈페이지: www.ibb.gov.tr/en-US/Pages/Home_Page.aspx   

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©SongZiyul - 6개 미나렛을 가진 터키 최대 이스람 사원 [Blue Mosque]의 모습 

 

관광 명소

유네스코 세계유산에 등록된 [이스탄불 역사지역]

이스탄불의 역사지역은 구 시가에 있는 역사적 건조물들이 속해 있으며 이 큰 지역은 4 보호지역으로 구성되어 있다. 아래와 같이 나누어 언급하여 본다. /  http://whc.unesco.org/en/list/356

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A) 유적공원지구 (술탄 아흐메트지구)

 1) Topkapi Palace (토프카피 궁전): 15세기에서 19세기까지 오스만 제국의 군주가 거주한 궁전. 구 비잔티온(Byzantion) 시의 아크로폴리스가 있었던 구 시가 반도의 선단의 언덕에 위치한다. / www.topkapisarayi.gov.tr 

현재 박물관으로 각 시대별 궁을 비롯한 고고박물관 (Istanbul Archeology Museums), 터키-이슬람 미술관, 고대 오리엔트 미술관 등이 있다. / www.istanbularkeoloji.gov.tr/main_page

2) Hagia Sophia (성 소피아, 아야 소피아): 360년에 건설, 537년에 재건한 그리스도교의 대성당, 현재 박물관으로 이용되고 있다.

3) Sultan Ahmed Mosque (술탄 아흐메트 사원): 1616년에 아흐메트 1세가 건설시킨 모스크로. 6개의 미라넷과 직경 27.5 m의 대 돔을 갖는 수 만장의 타일에 의해서 푸르게 비치는 관계로 [Blue Mosque]로 크게 알려져 있다. 

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B) Suleymaniye Mosque (술라이만 모스크)과 그 부속 보호지구

오스만 제국의 최성기를 만든 술라이만 1세가 건축가 시난 (M. Sinan)에 명하여 지은 모스크로 1557년에 준공했다. 오스만 건축의 최고 걸작의 하나로 대 돔의 정점 높이는 53 m에 달한다. 

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C) Zeyrek Mosque (제이레크 모스크) 지구

12세기에 건설된 그리스도교의 수도원의 부속교회를 모스크로 전용한 것이다. 3개의 교회와 성당의 복합 건조물로 일부는 현재 그대로 모스크로 이용하고 있으나 세계유산으로 현재 수리 중으로 관광지로서 정비를 진행하고 있다.

한편 터키 공예품, 카펫, 금장신구 등 각종 특산품이 즐비 한 그랜드 바자르 (대 시장) 외에도 크고 작은 수많은 바자르와 현대적인 대형 백화점이 많아 쇼핑객들을 위한 천국이기도 하다. 

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D) Main City Walls (이스탄불 대 성벽) 지구      

1) Theodosius Wall (데오도시우스 성벽)

3세기 초두에 데오도시우스 (Theodosius) 황제에 의해서 건설된 대 성벽을 따라서 구 시가의 외곽 주위에 설정된 지구이다. 전부 내벽과 외벽의 2중 구조로 되었다. 전체에 일정한 간격으로 탑이 건설되어 외적에서 시를 완전히 방어했다. 현재는 황페가 진행되고 있으나 대부분의 성벽은 원형을 충분히 보존하고 있다. 

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2) Kariye Museum (카리예 박물관)

성벽 바로 옆에 있는 역사적 박물관으로 5세기에 Chora Monastery (코라 수도원)으로 만들어졌다. 오스만 제국 시대에 [카리예 모스크]로 전용되었다가 20세기에 칠한 뒤에서 14세기경에 그려진 모자이크 화가 발견되어 [아야 소피아 대성당]과 같이 무종교의 박물관으로 일반에게 공개되었다. 세밀하게 그린 모자이크 화가 비잔틴 미술의 최고걸작의 하나로 말하고 있다.

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이 외의  몇 주요 관광 명소

©SongZiyul – 돌마바흐체(Dolmabahce) 궁전와 정원 풍경 

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Dolmabahce Palace (돌마바흐체 궁전)

마르마라 해협의 연안에 건축된 오스만터키 말기에 유럽의 바로크 양식으로 지은 정원 궁성이다. 1856년에 공식으로 개관되었으며 여러 슐탄의 궁성으로 사용하였다. 공화정 시기는 외교관들 접대와 문화 행사에 사용하였으며, 마타투르크 (Mustafa Kemal Ataturk)가 이스탄불에 오면 한 방을 사용하였으며 여기서 1938년에 사망했다. 전 건물에 285개의 방과 46의 크고 작은 홀이 있다. 박물관으로 공개되고 있다.  www.dolmabahce.gov.tr 

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Rumeli Fortress (루메리 요새)

보스포루스 해협의 가장 좁은 지역에 방위용으로 만든 요새이다. 슐탄 머멧트 2세의 명령에 의해서 1452년에 불과 4개월 이내에 만들어졌다. 이곳에서 제2의 대교를 볼 수 있다.  

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Pierre Loti Café (피어르 로티 커피)

이스탄불의 시 구역 [Eyuep]에 위치하며 이 커피 점에서 Golden Horn의 양편에 있는 구 시가와 신 시가의 아름다운 경치를 전망하면서 커피나 차를 즐길 수 있다. [피에르 로티]의 이름은 프랑스의 항해 가이며 작가인 Louis Marie-Julien Viaud (1850-1923)이다. 이는 이스탄불이 마음에 들어서 여러 해 이곳에서 살았으며 1879년에 [Aziyade]라는 작품을 썼다. 

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(c)SongZiyul - [Sultanahmet 광장]의 출발지점에서 이용자들을 기다리는 시내관광용 버스

City Sightseeing Istanbul:

지붕이 오픈 된 빨간 2층 버스로 하는 시내관광 (Plans Tours) - 코스는 역사 지역과 신 시가 지역을 돌며, 걸리는 시간은 약 2시간 (교통 사정에 따라), Audio의 설명

 

Hagia Sophia,  Dolmabahce 궁전, Taksim 광장 (31), Golden Horn (36), Edirnekapi (57)

Yenikapi / Kumkapi (72) 어물장 (73) Final

블록크로 표시한 곳은 내려서 명소를 방문하고 다시 탈 수 있는 정차장

출발 장소와 시간: Sultanahmet (Old City) & Taksim Square

4월1일 – 10월31일: Sultanahmet: 매일 10.00시 – 18.00시, Taksim: 10.30 – 18.30

자동 마이크 설치: (영어, 스페인어, 독어, 프랑스어, 이탈리아어, 러시아어, 아랍어 및 터키어)

요금: 20유로 (어른 1일용), 단체, 가족 및 아이 특별 할인

 www.plantours.com/CS_TourDetails.aspx   

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Princes‘ Islands (왕자들의 섬)

 ©SongZiyul –섬의 유일한 교통 수단이며 관광용인 마차들

[왕자의 섬들]은 9개 작은 섬들로 되여 있으며 이스탐불 중심지에서 약 20km 떨어져 있다. 푸른 마르마라 해 (Marmara Sea)에 유람선회사의 배로 관광하는 크루즈 관광코스이다.  [왕자의 섬들] 중에 가장 큰 섬 Buyukada을 방문하여 30분 정도 마차로 섬을 돌아보고 지정된 식당에서 중식을 하며 전체 3시간 이상을 체류한다.  이 코스는 특히 여름에 가장 인기 있는 목적지이다. 아름다운 해변과 매우 평화로운 분위기 때문이며 또한 여기는 자동차 운행이 금지되어 있다. 이 섬에는 단지 마차 투어를 즐길 수 있으며 아직 오염되지 않은 자연의 보석을 발견할 수 있는 온 종일 걸리는 코스이다. 유람선은 Dolmabahce사원 옆에 위치하는 선착장(船着場)에서 출발한다. 투어 요금은 65유로 이며 여기에 픽업 서비스, 점심 및 마차 타는 것 및 가이드 서비스가 포함되어 있다. 작은 유람선은 여러 선박회사의 크고 작은 배들이 운행되고 있으며 거의 30분 간격으로 운행이 되고 있다.

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교통편 (Transportation)

유럽 측과 아시아 측에 각각 국제특급이 발착하는 철도 역, 고속 버스 터미널, 국제 공항이 있어 터키 각 지와 여러 외국과 연결되고 있다. 또한 시내 교통도 급속히 근대화되어 있다. 그러나 오랜 역사를 갖고 발달한 메가 도시로 공공교통 시스템이 간단하지는 않다. 시의 공공교통은 가격이 싼 편으로 편도에 1 미불 (USD) 정도이다. 이용을 위한 편리한 정보 2가지를 알린다. 티켓은 1회용이 있고 또 5회용 티켓 [Besibiryerde]이 있는데 이 5회용은 단지 공공버스에만 사용된다. 두 번째로 [Akbil-Smart Ticket]인데 이스탄불의 공공교통에 널리 사용되고 있다. 이 푸른 색의 Akbil-티켓은 1일용, 1주일용 그리고 15일 용이 있다.  / http://www.istanbul-ulasim.com.tr/en

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공항 (Airports)

이스탄불에는 공항 2곳에 있다. 해외에서의 주요 관문이 되는 것은 유럽 측의 Atatürk Airport이다. 공항과 시내 중심지에 가는 버스 노선 Airport – City Lines (HAVAS) / www.havas.net/en   

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Atatürk Airport  (아타투르크 공항): 유럽 쪽에 있으며 주 공항이다. /   www.ataturkairport.com

시가 중심지에서 24 km 서쪽에 있으며 공항에는 공항버스 (HAVAS)와 LRT가 운행되고 있다. 관광명소가 많은 구 시가의 중심지에 가려면 도중 Zeytinburnu 역에서 지하철에서 전차 (Tram)으로 갈아 타는 것이 일반적이다. 

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 Sabiha Gökçen Airport (사비하 괵첸 공항): 아시아 쪽에 있는 공항 / www.sgairport.com

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공공 벼스 (Public Buses)

전 시내에 널리 이용되고 있으며 콜 센터 (Call Center: 444 0088)가 24시간 운영되고 있다. 가는 장소와 운행 시간에 대해서 웹사이트로 알 수 있다.

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메트로 버스 (Metro Bus)

아시아 측의 Kadikoey 지구의 Sögütlucesme에서 보스포루스 다리를 통과해서 Atatürk 국제공항 옆의 서편의 Avcilar까지를 연결하는 긴 전용 버스라인이 운행되고 있다.

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택시 (Taxi)

택시는 전 시가에 무수히 움직이고 있다. 인정된 택시의 색깔은 노란색이고 차 위에 [Taksi]라는 표시가 붙어있다. 각 택시는 미터제이고, 출발 시에 메터에 2.50 TL로 시작이 된다. 페리 보트 이용 시나 다리를 넘을 경우 추가 요금이 계산된다. 팁은 꼭 필요 없으나 요금 지불에 편리하게 약간 더 주는 것이 통례라고 한다.

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지하철 (Metro).

[M1선]은 구 시가의 Aksaray역을 기점으로 Ataturk 국제공항에 가는 선인데, 전 노선의 30%가 지하를 달리고 있다. M2선은 신 시가의 Taksim 광장에서 북쪽의 주택가에 가는 노선이다. 매일 아침 6시15분부터 밤 12시30분까지 5 – 7분 간격으로 운행이 된다. 이 [M2선]은 [금각만]을 넘어서 구 시가에 이르는 [이스탄불 LRT와 접속할 예정으로 현재 한 역 [Sishane]이 연장되었다.

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(c)SongZiyul - 아시아 쪽에 있는 Haydarpasa 역 (바다 쪽에서 본 역 건물)의 장면

 

시내 철도 (Suburbah)와 철도 (Railway)

아시아(Asia)쪽에 있는 Haydarpasa 역에서는 수도 앙카라와 아나톨리아, 또 다른 터키 국내의 각 지방에 열차가 발착하고 있다.

이스탄불 시에 운행되는 철도로 유럽 측에 Sirkeci역에서 Halkali간의 Halkali Suburbah (B1선, 총 18역)와 아시아 측의 Haydarpasa에서 Osmangazi 간 총 25 역의 Gebze Suburban (B2선) 2개선이 있다. 

 

Sirkeci 역은 유럽 측에 있는 중심 역으로 [오리엔탈 급행 (Orient Express)]의 종착역이다. 1890년에 완성한 이 역은 현재에는 터키 국철 (TCDD)의 주요 역으로 유럽 각지에서 오는 국제 열차 즉 그리스의 데살로니키와 부카레스트 경유해서 여기에 도착한다. 그리고 Sofia (불가리아), Belgrade (세르비아), Budapest (헝가리), Vienna (오스트리아) 및 Munich (독일)에도 연결이 된다.

www.tcdd.gov.tr/tcdding/index.htm 

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More 터키 / www.eurasiatour.info/index.php/europe/other/237-turkey

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작성자 송지열 (Song Ziyul) / www.eurasiatour.info  

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