© DB (독일철도주식회사)-최신[ICE3]날씬한부분모습

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European Rail Travel (유럽의 기차여행)

InterRail Pass (인터레일 패스) – 더 편리한 패스

유럽에 6개월 이상 체재하는 경우에 구입할 수 있는 패스로 유럽 30개국 (영어명 알파벳 순: Austria, Belgium, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Great Britain, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Luxembourg, Macedonia, Montenegro, the Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland & Turkey) 전 지역이 대상이 되는 [Global Pass]와 이 중에 1개국 만 대상이 되는 [One Country Pass]가 있다.

지역 내의 열차에 자유로 승차가 되는데 일부의 고속열차와 야간 열차에 추가 요금이 필요로 하다. 여행자 용의 [Eurail Pass]보다 할인이 더 많이 된다. 패스의 가격 등급은 청소년 용 (Youth, 27세 이하) 2등, 어른 용 1등과 2등 그리소 시니어 (Senior, 60세 이상)용 1등과 2등이 있다. / www.interrailnet.com 

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Railteam (레일팀)

유럽의 여러 나라 철도에서는 고객들의 빠른 이동을 위해서 여러 해 전부터 [고속열차](High Speed Train)를 운행하고 있다. 가장 먼저 운행된 고속열차는 프랑스 국철의 TGV로서 1981년에 개통되었다.

[레일팀]은유럽영내에서고속철도의운행사업을행하고있는중앙유럽의7개기업에의한연합체이다. 유럽영내의주요도시를통합하는고속철도에의한수송에의해서항공수송에대항하는정시성, 환경, 가격설정과스피드등일관해서여객에제공하는것을목적으로하고있다.

2009년에공통의티켓판매웹사이트와마일리지서비스와같은고객에포인트서비스, 비즈니스라운지제공등항공어라이언스가행하고있는것과같은고객서비스를계획하고있다.

다섯허브브뤼셀, 슈투트가르트, 리리, 쾰른, 프랑크푸르트에있는터미널역에는사업자간의편리를위해다국어스탑에의한여객안내등의서비스를행하고있다.

탈리스 (Thalys)와리리아(Lyria)등의다른고속철도운행사업자는준멤버로되어있다.

정회원사업자:독일철도 (25%), 프랑스국철(25%), 유로스타 (10%, 영국철도), 네덜란드고속철도 (10%), 벨기에국철 (SNCB, 10%), 오스트리아연방철도 (10%), 스위스연방철도 (10%)이다. / www.railteam.eu

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          (c)Song Ziyul  -  [오스트리아 연방철도 / OeBB]에 속한 고속열차 [Railjet]의 모습

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Austrian Railways (오스트리아연방철도)

Railjet (레일제트)는오스트리아연방철도가 2008년12월부터운행하는고속열차의명칭이다. 현대시설을갖춘안락한이고속열차는시속 230km이며 차량은 Economy, First 및 Business로 3 종류/등급으로나누어있다.  / www.Railjet.at

Oesterreich Bundesbahn (오스트리아연방철도) / www.oebb.at

More / www.eurasiatour.info/index.php/en/austria/other/259-schwaebischer-wald 

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Swiss Railways(스위스연방철도) – More Comfort

2010년12월12일부터실시되는새기차시간표에특히스위스최대도시취리히와남독바이에른주의수도인뮌헨사이에더안락한차량이배치되는것과이노선의개선을위한장래의프로젝트에대한것을홍보하기위해서 2010년11월18일오후에스위스연방철도(SBB)의주선으로마련한취리히와브레겐츠 (오스트리아에속함)간의국제프레스여행에초대되여이기사를마련했다. 이기회에새로개축한차량과여러관계자들의짧은강연으로양대도시사이보덴호수 (Bodensee)에접한3국 (스위스, 오스트리아및독일)의장래철도개선프로젝트와이로인한경제발전에대해서더알게되었다. / www.sbb.ch (스위스연방철도)

 More / www.eurasiatour.info/index.php/en/asia/other/85-contents-of-eurasiatour

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France Railways(프랑스철도) 여행

프랑스의고속열차 [떼제베 (TGV = Train à Grande Vitesse)는유럽에서가장먼저즉 1981년에파리 (Paris)와리용 (Lyon)간 410 km를운행된것이다. SNCF (프랑스국철공사)의일반급행열차들이운행중이며, 해저터널을통하여파리와런던을 3시간만에주파하는 [유로스타 (Eurostar)]의개통으로프랑스국내뿐만아니라유럽을연결하는국제적인노선망을구축하기시작하였다. 또한프랑스의파리동역• 벨기에브뤼셀• 네덜란드의암스테르담또는독일의쾰른중앙역을연결하는국제초특급열차가프랑스의탈리스 (Thalys) 사가운영하고있다

안락하고신속한여행을원하는사람은 TGV를이용하는것이좋은데좌석예약이반드시필요하며, 철도패스 (유레일패스, 유로패스, 프랑스철도패스등) 소지자들은예약요금만지불하면TGV를이용할수있다. / www.tgv.fr / www.tgv-europe.com /www.thalys.com 

SNCF (프랑스국철공사) :www.sncf.fr/en_EN/flash/#

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German Railways(독일철도)- www.bahn.com

독일철도는고속열차로여러가지 (ICE, IC & EC )운행되고있다. ICE (Inter City Express)독일철도의초특급열차이며최고속도 300km/h독일유럽지의주요도시를연결하고있다.열차는 1, 2등차식당 (Boardrestaurant)구성되어있으며승차에는특별요금이필요하다. ICE 1 ~ 2시간간격으로정기적으로운전이되며이것을기준해서다른열차의다이얼이결정되고있다. 노선에따라다른명칭이붙는다. 1991년에개통이독일고속열차의명칭이다. / www.bahn.de/ice / www.railfaneurope.net/ice/ice.html

1) ICE Sprinter (ICE 스푸린터)

ICE일종으로비지니즈손님을중심해서통상 ICE보다장차역을줄이고속달화해서주요도시간을통상 ICE보다단축된시간으로연결하는열차. 원칙으로평일의아침과저녁에운전으로전차지정석이다.

2) ICE International (ICE 인터내셔널)

ICE일종인데네덜란드의암스테르담, 벨기에의브뤼셀에직통하는열차에붙이고있다. 명칭을붙이지않는것으로스위스, 오스트리아덴마크에직통하는 ICE존재한다.

3) Inter City (IC, 인터시티)

독일국내의도시간을연결하는급행열차로 1등과 2차로연결되어있으며승차에는특별요금이필요하다. ICE와는다르며최고속도 200km/h되어있다.

4) Euro City (EC, 유로시티)

유럽의도시간을연결하는급행열차로독일철도에는 IC동격이다. 1등과 2차가연결되어있으며승차에는특별요금이필요하다. 종래의 TEE해당하는열차로 19875월부터운전을개시했다. 현재폴란드, 체코, 슬로바키아, 헝가리, 오스트리아, 스위스, 이탈리아, 덴마크국에직통하는계통이존재한다. 이전에프랑스, 네덜란드, 벨기에에직통하는열차도있었는데현재 ICE교체했다

DB Lounge

일등승객들을위한서비스로독일의주요도시 (현재15)설치운영하는것으로편리한점이많다./  www.bahn.de/service

Deutsche Bahn (AG) : www.deutschebahn.com/site/bahn/en/start.html

More - www.eurasiatour.info/index.php/germany/other/234-german-railway-175

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작성자: 송지열 (Ziyul Song) /

www.eurasiatour.info & http://blog.daum.net/eurasiatourism

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