(c)SBB - 쾌적하고 정확한 스위스연방철도의 날씬한 디자인을 한 열차  

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Swiss Railway (SBB, 스위스연방철도) – More Comfort

스위스연방철도 (독어: SBB, 불: CFF)는 12월14일부터 개정되는 시간표에 따라 더 빠르고 현대적인 시설을 한 [유로시티차량]을 스위스의 최대도시 취리히에서 독일에 제공되고 있다.

Schweizerische Bundesbahnen SBB / www.sbb.ch/en/index.htm 

TGV Lyria 프랑스(SNCF) 스위스(SBB) 공동운행 고속열차

 TGV Lyria (떼제베리리아) 철도는 프랑스와 스위스를 연결하는 TGV 노선에 사용되고 있는 브랜드 이름 즉 이는 서비스를 운영하는 회사의 이름이다. 이는프랑스 국철 (SNCF)과 스위스 연방 철도(SBB)이 파리와 로잔, 베른간의 TGV를 운영하는 것을 목적으로 처음 설립했다. 오늘날 [리리아]는 프랑스의 법에 의한 주식회사로 [프랑스국철]이 74%, [스위스국철]이 26%의주식을소유하고있다

2011년12월11일부터는 [LGV 라인-론선]의 완성에 따라 파리-바셀간의 소요시간이 30분이 단축되었다. 스위스 취리히에 대한항공이 주 3회 취항하고 있다. 스위스의 유명 도시들 (Zurich, Basel, Bern, Neuchatel, Lausanne및 Geneva)을 관광하고 파리로 더 편리하게 가게 되었다.

서비스 (Service)

새로운운행시 도로양철도회사의수행차장이있어언어의불편을제거하고또온라인으로티켓을구입하도록되여있다.

1등칸 이용자들에게 [Lyria-Premiere] 서비스를 제공하고 있다.이 서비스에는 식사 (육류, 어류, 채식), 신문 (독어, 불어및영어) 그리고 파리 리용역에서 택시 서비스 등이다. / www.tgv-lyria.com/de/home.html

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오스트리아연방철도(öBB)와 협력

스위스 – 오스트리아간의 운행 편수와 추가 및 정차 역으로  St. Anton am Arlberq. lmst-Pitztal 및 Oetztal

오스트리아 연방철도의 고속열차 [railjet]는 편안한 차량 [BUSINESS] (좌석 예약 요금에 포함된 것으로 음료수 한잔과 신문이 무료 제공됨), 1등 [First] 및 2등 [Economy]의 차량 구성되어 있다. / www.railjet.oebb.at    

  • Zurich HB (6.40 출발) - Sargans - Buchs SG - Vorarlberg – Tirol - Salzburg – Linz - Wien Hbf. (14.30 )
  • Zurich HB (10.40 ) - Sargans - Buchs SG - Bludenz - Landeck-Zams - lnnsbruck - Salzburg – Linz - St. Pölten - Wien Hbf. (an 18.30),  이 열차는 Wien에서 갈아타지 않고 항가리 Budapest keleti pu까지 감.
  • Zurich HB (12.40 발) - - - Buchs SG - - - - Wien Hbf. (20.30 착)
  • Zurich HB (14.40 발) - - - Buchs SG - - - - Wien Hbf. (22.30 착)
  • Zurich HB (16.40 발) - - - Buchs SG - - - - Wien Hbf. (00.30 착)
  • ZurichHB(18.40 발) – - - BuchsSG – Bludenz - Landeck-Zams – lnnsbruck Hbf  (22.14착)
  • Zürich HB (08.40 ) - Sargans - Buchs SG – lnnsbruck - Jenbach – Wörgl - Kirchberg in Tirol – Kitzbühel - St. Johann in Tirol - Saalfelden - Zell am See – Schwarzach - St. Veit - St. Johann im Pongau – Bischofshofen - Radstadt - Schladming - Leoben - Bruck an der Mur – 중간에 갈아타지 않고 Graz Hbf.까지 (18.14 착). 

야간 열차 : 침대차량 및 기대는 좌석 차량

Nightjet EN 40466/EN 414: Zuerich HB (20.40 발) – 중간 정차 (Vorarlberg, Tirol 및 Salzburg) - Villach Hbf. (06.05 착) 

Nightjet EN 467/EN 466 : Zürich HB (21.40발) – (중간 정차) - Wien Hbf (07.55착) 

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반액 카드 [Halbtax] 및 [Generalabonnement]소유자는 [오스트리아연방철도] 구간에 25%의 할인 혜택을 받음 

유럽할인티켓 (Sparbillette Europa) : 원하는 구간에 보통요금의 40% 혹은 60%의 할인을 받는다.

더 구체적인 정보 (영문) / www.sbb.ch/en/home.html  -  (2017년3월 기준 - 변경이 가능함)

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TEE-가족할인]으로 부모나 조부모와 같이 여행할 경우 16세까지는 무료로 이용이 된다.

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Railteam (레일팀)

유럽의 여러나라 철도에서는 고객들의 빠른 이동을 위해서 여러 해 전부터 [고속열차] (High Speed Train)를 운행하고 있다. 가장 먼저 운행된 고속열차는 프랑스 국철의 TGV로서 1981년에개통되었다.

2009년에 공통의 티켓판매 웹사이트와 마일리지 서비스와 같은 고객에 포인트 서비스, 비즈니스 라운지 제공 등 항공사가 행하고 있는 것과 같은 고객서비스를 계획하였다. 다섯허브브뤼셀, 슈투트가르트, 리리, 쾰른, 프랑크푸르트에 있는 터미널 역에는 사업자간의 편리를 위해 다국어 스탭에 의한 여객 안내 등의 서비스를 행하고 있다.

정회원 철도사는 독일철도 (DB, 25%), 프랑스국철 (SNCF, 25%), 유로스타 (Eurostar, 10%, 영국철도), 네덜란드고속철도 (NS Hispeed, 10%), 벨기에국철 (SNCB, 10%), 오스트리아 연방철도 (OeBB, 10%), 스위스 연방철도 (SBB, 10%) 등이다.

탈리스 (Thalys)와리리아 (Lyria) 고속철도는준회원사로되어있다. / www.railteam.eu

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작성자: 송지열 (Ziyul Song) /

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