& Regions
Shinkansen (新幹線)의 노선/路線
일본 고속열차 신칸센(新幹線)의 발달은 [1964 Tokyo Olympic Summer Games]의 기념 유산(legacy)로 Tokyo(東京)역와 Shin-Ōsaka (新-大阪) 역(駅)간에 개설한 Tokaido Shinkansen (東海道新幹線)으로 시작이 되였다. 이 1964년에는 아시아 대륙에서는 처음으로 [하계올림픽대회]가 Tokyo에서 개최된 해이며 금년이 60년이된다. 이 노선이 개통되고 난 후에 이 것에 연장 되여 Sanyo(山陽新幹線)의 공사가 시작되었으며, 1975년3월에 Hakada(博多)역까지 긴 노선이 개통되었다. 이 2 선을 합해서 Tokaido-Sanyo Shinkansen (東海道・山陽新幹線)이라 부른다. 다음으로 Tohoku Shinkansen, Joetsu Shinkansen, Kyushu Shinkansen 및 Hokuriku Shinkansen 이 이어서 개통되었다. 그리고 Hokuriku와 Hokkaido Shinkansen은 일부만 개통되고 있다. 또한 [Tohoku Shinkansen]의 2개 [미니] 지선으로 Mini [Yamakata Shinkansen]와 [Akita Shinkansen]이 있다. 이들 [고속열차 신칸센] 운영은 JR 6구릅(JR北海道、JR East 東日本、JR Central, JR West 西日本、JR四国, JR九州)이 분담하여 관활하고 있다. / https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Railways_Group
[Shinkansen]은 세계에서 가장 안전한, 정확한 그리고 다양한 고속열자로 인전을 받는 교통수단으로 발전이 되었으며 일본 관광발전에 크게 기여하고 있다.
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I) Tokaido Shinkansen (東海道新幹線) : 1964년10월1일 개통
東京駅 Tokyo Eki – 品川 Shinakawa – 新-横浜 Shin-Yokohama – 小田原Odawara – 熱海 Atami – 三島 Mishima – 新-富士 Shin-Fuji – 静岡 Shizuoka – 掛川 Kagekawa – 浜松 Hamamatsu – 豊橋 Toyohashi – 三河 安城 Mikawa-Anjo – 名古屋 Nagoya – 岐阜羽島 Gifuhashima – 米原 Maibara – 京都 Kyoto – 新-大阪 Shin-Osaka (553km).
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(c) Google Pic. – 멋진 Shin Osaka역 청사의 모습
II) Sanyo Shinkansen (山陽新幹線 ) : 1975년에 개통
新-大阪 Shin-Osaka – 新-神戸 Shin-Kobe – 西明石 Nishi-Akashi – 姫路 Himeji – 相生 Aioi – 岡山 Okayama – 新-倉敷 Shin-Kurashiki – 福山 Fukuyama – 新-尾道Shin-Onomichi – 三原 Mihara – 東広島 Higashi-Hiroshima – 広島 Hiroshima – 新-岩国 Shin-Iwakuni – 徳山 Tokuyama – 新-山口 Shin-Yamaguchi – 厚狭 Asa – 新-下関 Shin-Shimonoseki – 小倉 Kokura – 博多 Hakata (623km).
운행 차량 이름은 Nozomi, Mizuho, Hkari, Sakura, Kodama이다.
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III) Kyushu Shinkansen (九州新幹線,) : 2011년 개통
이 신칸센은 Fukuoka 福岡의 Hakata 博多)역과 Kyushu의 Kagoshima 鹿児島간의 고속열차 노선이다. 이것은 Honshu 本州, Sanyo Shinkansen의 연장이다. 2011년에 개통이 되었다. 운행 차량 이름음 Mizuho, Sakura, Tsubame 이다.
Hakata 博多 – Shin-Tosu 新-鳥栖 – Kurume 久留米 – Chikugo-Funagoya 筑後船小屋 – Shin-Omuta 新-大牟田 – Shin-Tamana 新-玉名 – Kumamoto 熊本 – Shin-Yatsushiro 新-八代 – Shin-Minamata 新-水俣 – Izumi 出水 – Sendai 川内 – Kagoshima-Chuo 鹿児島中央 (289km)
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(c) Google Pic. – NishiShinkansen 가모메호의 Nagasaki Shinkansen역에서
IV) 2022년9월23일에 개통된 [西九州新幹線]는 JR Kyushu에 의해서 Kyushu의북서부에 운행되는 고속철도(Shinkansen) 이다. 이는 열 번쩨의 Shinkansen로 Hakata(博多) – Nagasaki 長崎간을 연결하는 노선이다. Hakata – Shin Tosu 新鳥栖간은 Kagoshima 鹿児島루트의 공용(共用)이며,
이 중에 66km 즉 TakeoOnsen 武雄温泉 – Nagasaki 長崎간이 Nishi-Kyushu Shinkansen 西九州新幹線으로 新幹線규격로 개통됐다. TakeoOnsen武雄温泉 동쪽의 구간은 2022년 시점으로 정비 방식과 루트가 결정되어 있지 않고, 잠정 방식으로 Hakata – TakeoOnsen간은 (鹿児島本線・長崎本線・佐世保線)로 운행되는 재래선 특급열차와、TakeoOnsen역에 있어서 같은 홈의 다른 편에 Shinkansen을 갈아타 는 리레식 방식을 택하고 있다.
Hakata – Futsuka – Tosu – Shin-Tosu – Saga – Kohoku -TakeoOnsen (博多 – 二日市 – 鳥栖 – 新鳥栖 – 佐賀 – 江北 – 武雄温泉) 표준궤신 선으로 운행되고 있다.
Shinkansen 차량은 [Kamome]로 TakeoOnsen武雄温泉 – UreshinoOnsen 嬉野温泉 – Shin-Ōmura 新大村 – Isahaya 諫早 – Nagasaki 長崎 간 운행하고 있다. / 西九州新幹線 – Wikipedia
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V) Tohoku Shinkansen (東北新幹線) : Tokyo-Morioka간은 1982년6월 & Shin-Aomori간까지은 2010년12월4일에 개통이 되었다..
[Tohoku Shinkansen]은 Tokyo(東京)와 Aomori(靑森)간의 고속열차 노선이다. Tokyo東京 – Ueno 上野 – Ōmiya 大宮 – Oyama 小山 – Utsunomiya 宇都宮 – Nasu-Shiobara 那須塩原– Shin-Shirakawa 新-白河 – Kōriyama 群山 – Fukushima 福島 – Shiroishi-Zaō 白石藏王 – Sendai 仙台 – Furukawa 古川 – Kurikoma-Kōgen くりこま高原 – Ichinoseki 一ノ関 – MizusawaEsashi 水沢江刺 – Kitakami 北上 – Shin-Hanamaki 新-花卷 – Morioka 盛岡 – Iwate-Numakunai いわて沼宮内 – Ninohe 二戶 – Hachinohe 八戶 – ShichinoheTowada七戶十和田 – Shin-Aomori 新-靑森
가장 긴 (714km) 노선이다.
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VI & VII) [Tohoku Shinkansen]의 2 지선(支線)
Mini-1) Yamagata Shinkansen (山形新幹線) : Fukushima 福島 – Yonezawa 米沢 – Takahata 高畠 – Akayu 赤湯 – Kaminoyama-Onsen かみのやま溫泉 – Yamagata 山形 – Tendō 天童 – Sakurambo-Higashine さくらんぼ東根 – Murayama 村山 – Ōishida 大石田 – Shinjō 新庄 (148.6 km) .
Mini-2) Akita Shinkansen (秋田新幹線): Akita Shinkansen (秋田新幹線) 은 Mini-Shinkansen이며, [Tohoku Shinkansen]의 Morioka (盛岡)에서 연결이 된다. Morioka 盛岡 – Shizukuishi 雫石 – Tazawako 田沢湖 – Kakunodate 角館 – Ōmagari 大曲 – Akita 秋田 (127.3km)
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VIII) Hokkaito-Shinkansen ( 北海道-新幹線) – 2016년에 일부 개통
Shin-Aomori 新-靑森 – Okutsukaru-Imabetsu – Kikonai 木古內 – Shin-Hakodate–Hokuto 新-函館北斗, 이 노선과 Hokkaido Shinkansen (北海道新幹線)을 연결하는 Seikan(靑函) Tunnel이 2016년3월에 개통이 되었다. 삿포로 (Sapporo)까지는 2030년에 완성 예정이다
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IX) Joetsu Shinkansen (上越新幹線) : 선의 일부는 1982년11월15일에 개통 되었으며, Tokyo(東京)에서 Niigata(新潟)간의 전 구간의 고속철도노선이며, 2008년에 개통이 되었다. .(334km)
Tokyo 東京 – Ueno 上野 – Ōmiya 大宮 – Kumagaya 熊谷 – Honjō-Waseda 本庄早稲田 – Takasaki 高崎 – Jōmō-Kōgen 上毛高原 – Echigo-Yuzawa 越後湯沢 – Urasa 浦佐 – Nagaoka 長岡 – Tsubame-Sanjō 燕三条 – Niigata 新潟
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X) Hokuriku Shinkansen (北陸新幹線) – 2015년에 일부 개통
Tokyo(東京)에서 Kanazawa(金澤)간을 연결하는 고속열차노선을 말하고 있으나 정확히 말하면 Takasaki에서 Kanazawa까지이다. 좀 복잡하다. 그리고 전 구간은 Tsuruka를 거처 Shin-Osaka까지 간는 노선이다.
c-1) Tokyo 東京 – Ueno 上野 – Ōmiya 大宮 (Tohoku Shinkansen에 속함) –
c-2) Kumagaya 熊谷 – Honjō-Waseda 本庄早稲田 – Takasaki 高崎 (Joetsu Shinkansen에 속함)
c-3) (Takasaki 高崎) – Annaka-Haruna 安中榛名 – Karuizawa 軽井沢 – Sakudaira 佐久平 – Ueda 上田 – Nagano 長野 – Iiyama 飯山 – Jōetsumyōkō上越妙高 – Itoigawa 糸魚川 – KurobeUnazukiOnsen 黒部 宇奈月温泉 – Toyama 富山 – Shin-Takaoka 新高岡 – Kanazawa 金沢 /// Komatsu 小松 – KagaOnsen 加賀温泉 – AwaraOnsen 芦原温泉 – Fukui 福井 – Tsuruga 敦賀 까지 연장 공사를 추진하고 있으며 2024년3월21일에 연장 개통이 되었다. / https://de.wikipedia.org/wiki/Hokuriku-Shinkansen
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B) Japan Rail Pass
[Japan Rail Pass]는 일본을 여행하는 외국인 여행자를 대상해서 JR 각 철도회사의 철도와 JR 노선 버스에 승차가 자유롭게 이용되는 특별 기획 승차권이다. 일본을 많이 행하는 자에게 매우 편리하고 득이 되는 패스 이다. 이 패스는 아래의 조건이 맞는 자 만이 구입 및 이용자격이 있다. 즉 [외국인]으로 외국에거주하며 [단기 체재]의 입국 자격에 의해 관광목적으로 여행하는 단기여행자 만이다. 그러나 상용, 유학, 외교관 등의 카드 소지자는 이용 자격이 인정 되지 않는다. / www.japanrailpass.net/en
구입 방법
일반적으로 일본 이외의 국가에 있는 JR 지정 판매점 또는 대리점 (여행사, 항공사 등)에서 교환권을 구입하고 일본에 와서 [미도리노 마도구찌]에서 교환일 당일 또는 1개월이내로 사용 개시일을 지정한 후 패스로 교환한다. 교환은 교환권 구입 후 3개월 이내에 해야하며, 이용 조건을 충족하지 못하는 경우 교환이 불가능하다.
이용 개시일이 도래하지 않는 패스는 10%의 수수료를 공제하고 환불을 받을 수 있으나, 그 이후에는 사용 여부를 불문하고 환불되지 않는다. 또한 분실이나 도난의 경우 재 발행은 하지 않으므로 유의하여야 한다.
종류 및 가격
[japan Rail Pass]는 등급에 따라 Green Car (특급)과 Ordinary car (보통차) 2가지가 있으며, 6-11세의 어린이는 50% 할인된 어린이용 패스를 이용할 수 있다. 그리고 이용 기간에 따라 7일용, 14일용, 21일용이 있으며, 이 기간은 연속인 것이다. 가격은 현지 통화로 실세 환율 및 교환권 발행일은 교환권 권면에 기재된다. / https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Rail_Pass
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무료 승차가 되는 교통편과 노선
- 철도 (鐵道)
[JR철도회사]에서 운영하는 모든 철도노선 즉 신칸센 ( 新幹線, Super Express) (단 노조미와 미즈노는 제외), 톳큐 (特急, Limites express), 큐쿄 (急行, Express), 카이소쿠 (快速, Rapid train) 보통열차(普通車, Ordinary car)를 포함한 모든 열차 또한 [Tokyo monoraill]의 전 구간을 이용이 된다.
기본적으로 패스를 유인 개찰구에 제시하는 것만으로, JR 그룹이 운행하는 도카이도 산요 신칸센의 노조미호를 제외한 신칸센, 특급, 급행, 쾌속, 보통열차의 보통차 자유석을 이용할 수 있다.
사철, 지하철 및 공영철궤도선 전선은 이용할 수 없다. 단지 도교 메트로 지요다센 (千代田線)의 [아야세] (綾瀬) – [키타젠주]( 北千住)간은 [조반센](常磐線) 과 겸하고 있는 구간이기에 무료 승차가 된다.
JR와 JR 이외의 철도회사 구간을 직결 운행하는 열차는 JR 구간 내에서만 무료로 이용할 수 있으며, JR 이외의 철도회사 구간에 대한 철도 운임은 지불해야 한다. 단 아래의 경우는 특혜가 적용되어 무료 이용이 가능하다. 즉 [아오모리철도선]: 아오모리(靑森) – (野邊地) – 하치노헤 (八戶)간 보통열차는 이용된다. 또 [이시카와 철도]의 카나자와 (金沢) – 쭈바하(津幡) 구간 그리고 [아이노카제(風) 토야마(富山)철도]의 토야마 – 타카오카 (高岡)간도 무료 이용된다.
[Japan Rail Pass]로 이용 가능한 [야간 열차]
침대차를 이용하는 경우, 침대요금 및 특급요금 또는 급행요금이 청구된다. 그러나 [선라이스] (Sunrise)의 이즈모(出雲)과 세토 (瀬戸) 차의 [노비노비] 좌석은 [보통 차 지정석]이기에 추가요금이 필요 없다. 그러나 [Gran Class] 이용 시는 특급요금과 [Gran Class] 요금이 청구된다. [콘파트멘트 (개인실)을 이용할 경우도 추가요금이 필요하다.
마지막 날의 이용 문제
재팬 레일 패스 유효기간 마지막 날에 야간 열차에 승차한 뒤 날짜가 바뀐 경우, 운임은 개찰구를 나올 때까지, 요금은 승차한 열차를 하차할 때까지 유효하다. 즉 이미 승차하고 있는 특급·급행열차는 다음날 목적지에 도착할 때까지 이용 가능하며, 날짜가 바뀐 후에 하차하였어도 개찰구를 나올 때까지 다른 쾌속·보통열차로 갈아타는 것도 허용된다.
이용 방법
[Japan Rail Pass] 소지자는 추가 비용 없이 해당 등급의 지정석권을 발급받을 수 있으므로, 승차 전에, 매표소에 패스를 제시하고 지정석권을 발급받으면 지정석을 이용할 수 있으며, 그린샤 패스[Green car pass] 소지자는 그린샤 지정석권을 발급 받아 그린샤를 이용할 수도 있다. [그린샤]의 지정석 예약은 발권 창구 [みどりの窓口] (미노리노마도구치)가 있는 모든 JR 역에서 가능하다. 좌석 예약은 패스 교환 후에 가능하며, 패스 개시일 이전에도 예약할 수 있다. 다만 동일본 여객철도(JR east)의 모든 신칸센 열차와 일부 특급열차는 인터넷 사이트를 통해 일본 입국 전에 예약이 가능하다.
[Japan Rail Pass]는 특정한 좌석의 확보를 보증하지는 않는다. 전 좌석이 매진이거나 지정석 예약을 하지 못한 경우 입석으로 승차할 수 있다. 빈 좌석이 있을 경우 열차 내에서 목적지까지 좌석을 지정 받아 이용할 수 있다.
많은 신칸센·특급·급행열차는 자유석·지정석·[Green car]를 모두 갖추고 있으나, 일부 열차는 전 좌석이 자유석 이거나 반대로 전 좌석이 지정석인 경우도 있으므로 유의하여야 한다. 그리고 대개의 쾌속·보통열차는 전 좌석이 자유석인 경우가 많으나, 일부 지정석이나 그린샤를 연결한 경우도 있다.
한편 일반 노선버스를 이용하는 경우, 하차할 때 기사에게 패스를 제시하면 되나, [아오모리역]과 [도와다 호]를 연결하는 도와다기타선, 하치노헤와 도와다호를 연결하는 도와다히가시선의 경우 전석이 지정석이므로 사전 예약이 필요하다.
차 안에서 본인 여부 및 체재 자격을 확인하기 위해 여권의 제시를 요구 받을 수도 있으므로, 이용 시 여권을 항상 휴대하여야 한다. 또한 최초 사용시 스탬프 날인을 받아야 한다.
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버스 (Bus)
[Japan Rail Pass] 소지자는 [JR 버스의 사들] (Bus Companies: JR Hokkaido Bus, JR Tohoku Bus, JR Kanto Bus, JR Tokai Bus, West Japan JR Bus, JR Chukoku Bus, JR Shikoku Bus, JR Kyushu Bus))가 운영하는 버스를 무료로 이용할 수 있다. . 단, [고속버스] 이용은 불가능하다. / https://en.wikipedia.org/wiki/JR_Bus
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페리 (Ferry)
미야지마구찌(宮島口) – 미야지마 간 / https://en.wikipedia.org/wiki/JR_Miyajima_Ferry
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Tourism
항공편 (Air Lines)
1) ANA항공사는 2016년3월에 국제 서비스 30주년의 특별 표석(標石)을 자랑스럽게 발포했다. 그 당시 우리들의 네트워크는 사람들이 어디든지 그들의 여행 꿈을 실현시키는데 돕는 세계로 성장했다. 1952년에 설립된 이래, ANA 항공사는 74국제노선에 매년 5천만명 이상의 여객을 운송하는 월드 클라스의 항공회사로 성장하였다. / www.ana.co.jp & Mileage / www.ana.co.jp/wws/sz/e/wws_common/amc/amc
2) Japan Airlines (일본항공) / www.jal.com
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철도 (Railway)
Shinkansen / www.japanstation.com/shinkansen-high-speed-train-network
Shinkansen (新幹線) – 高速列車線 / https://dic.pixiv.net/a/新幹線停車駅一覧
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숙박 (Accommodation)
(c)ToyokoInnHotels – 나고야의 [Chubu Intl. Airport]의 [Toyoko Inn Hotel]
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Toyoko(東橫) Inn Hotels / www.eurasiatour.info/index.php/en/asia/391
APA (Always Pleasant Amenity) Group / www.apahotel.com
Itoen (伊東園) Hotels / www.itoenhotel.com
JR Hotel Group / www.jrhotelgroup.com
Sunroute Hotel Chain / www.sunroute.jp
WHG (Washington Hotel & Hotel Gracery) / http://en.whg-hotels.jp
Japan Ryokan Association (日本旅館協會) / www.ryokan.or.jp/english
日本民泊 / http://min-paku.biz/list/japan-vacation-rental
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온천 (Spa)
일본 유명온천 100개 / www2.tocoo.jp/famous-spas.php?cc=en
Japan Spa Association (日本溫泉協會) / www.spa.or.jp
Spa (溫泉)in Japan / www.eurasiatour.info/index.php/en/asia/402-spa
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World Heritage Sites (세계문화유산) – Kyoto (京都)
/ www.eurasiatour.info/index.php/asia/347
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Japanese Regions (From north to south, the traditional regions)
Japan – https://en.wikipedia.org/wiki/Japan
1) Hokkaidō (北海道地方, 人口: 5,507,456, 最大都市: Sapporo ( 札幌市)
Hokkaido (北海道) / www.eurasiatour.info/index.php/en/asia/403
2) Tōhoku region (northern Honshū, population: 9,335,088, largest city: Sendai)
Tohoku (東北) Region / www.eurasiatour.info/index.php/386
3) Kantō region (eastern Honshū, population: 42,607,376, largest city: Tokyo)
Kanto (關東) Region / www.eurasiatour.info/index.php/en/asia/379
4) Chūbu region (中部地方, 人口: 21,714,995, 최大都市: Nagoya )
Chubu (中部) Region / www.eurasiatour.info/index.php/en/asia/390
5) Kansai region (west-central Honshū, popul.: 22,755,030, largest city: Osaka)
Kansai (關西) Region / https://en.wikipedia.org/wiki/Kansai_region
6) Chūgoku region (population: 7,561,899, largest city: Hiroshima)
Chugoku (中國) / www.eurasiatour.info/index.php/en/asia/389
7) Shikoku Region (population: 3,977,205, largest city: Matsuyama)
Shikoku (四國地方) / www.eurasiatour.info/index.php/en/asia/400
8) Kyūshū Region (popul.: 14,596,977, largest city: Fukuoka)
Kyushu (九州) Region / www.eurasiatour.info/index.php/en/asia/306
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JNTO ( = Japan National Tourist Organization) (日本政府觀光局)
[일본정부관광국]이란 중요한 관광시장에 사무소등을 설치하고 외국인 여행자의 유치활동을 하는 정부기관으로서, 치열한 외래 객 유치경쟁을 전개하고 있다. 즉 일본정부관광국(정식명칭: 독립행정법인 국제관광진흥기구)는 동경올림픽이 개최된 1964년에 정부관광국으로 창설되어, 50년간을 통해서 방일 외국인 여행자의 유치에 힘써온 일본의 공적인 전문기관이다. JNTO는 세계의 주요도시에 사무소를 갖고 있으며, 일본에 [Inbound Tourism] (외국인의 방일여행)의 홍보와 마케팅 활동을 행하고 있다. 이 기관의 목적은 해외에 있어서 관광선전, 외국인 관광여객에 대하는 관광안내, 그 외에 외국인 관광여객의 내방의 촉진에 필요한 업무를 효률적으로 행하는 것에 의해 국제관광의 진흥을 도모하는 것이다. / www.jnto.go.jp
서울 사무소: President Hotel 2층, www.welcometojapan.or.kr
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(일부 자료 출처 : Wikipedia & Wikitravel)
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Part 1 新幹線
日本の新幹線は世界で最も安全な新幹線です。大雨や強風の場合は列車の走行が遅くなるか停止し、マグニチュード4以上の地震の場合は列車を停止させる。これは、駅自体にATSと呼ばれる自動列車制御システムがあるためです。 1964年10月に日本で開催された夏季オリンピックを記念して開通した東海道新幹線は、東京から大阪までの556kmを時速200kmで3時間10分で走っています。
2022年9月には「西九州新幹線」が開業し、総路線数は10路線となりました。 今年2024で開業60周年を迎えます。
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Chapter 1: Shinkansen
The Japanese Shinkansen is the safest bullet train in the world. In the event of heavy rain or strong winds, the train will run slowly or stop, and in the event of an earthquake of magnitude 4 or higher, the train must stop. This is because the station itself has an automatic train control system called ATS.
Opened in October 1964 to commemorate the Summer Olympics and the Tokaido Shinkansen runs 556 kilometers between Tokyo and Osaka at a speed of 200 km/h in 3 hours and 10 minutes. In September 2022, the «Nishi-Kyushu Shinkansen» was opened, bringing the total number of lines to 10.
This year 2024 marks the 60th anniversary of the opening of the business.
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Kapitel 1: Shinkansen
Der japanische Shinkansen ist der sicherste Hochgeschwindigkeitszug der Welt. Bei starkem Regen oder starkem Wind fährt der Zug langsam oder hält an, und bei einem Erdbeben der Stärke 4 oder höher muss der Zug anhalten. Dies liegt daran, dass der Bahnhof selbst über ein automatisches Zugsteuerungssystem namens ATS verfügt.
Der Tokaido-Shinkansen wurde im Oktober 1964 zum Gedenken an die Olympischen Sommerspiele eröffnet und fährt 556 Kilometer zwischen Tokio und Osaka mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h in 3 Stunden und 10 Minuten.
Im September 2022 wurde der «Nishikyushu Shinkansen» eröffnet, womit sich die Gesamtzahl der Linien auf 10 erhöhte. Im Jahr 2024 jährt sich die Eröffnung des Geschäfts zum 60. Mal.
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東海道新幹線 とうかいどしんかんせん Tokado-Shinkansen
552 kmで 最初に 1964年に10月1日に開通 。
順番 |
Romans |
漢字 |
振り仮名 |
駅の順位 |
01 |
Tokyo (Eki) |
東京(駅) |
とうきょ(えき) |
T-1 |
02 |
Shinakawa |
品川 |
しなかわ |
T-2 |
03 |
Shin-Yokohama |
新-横浜 |
しん-よこはま |
T-3 |
04 |
Odawara |
小田原 |
おだわら |
T-4 |
05 |
Atami |
熱海 |
あたみ |
T-5 |
06 |
Mishima |
三島 |
みじま |
T-6 |
07 |
Shin-Fuji |
新‐富士 |
しん‐ふじ |
T-7 |
08 |
Shizuoka |
静岡 |
しずおか |
T-8 |
09 |
Kagekawa |
掛川 |
かけかわ |
T-9 |
10 |
Hamamatsu |
浜松 |
はままつ |
T-10 |
11 |
Toyohashi |
豊橋 |
とよはし |
T-11 |
12 |
Mikawa-Anjo |
三河安城 |
みかわ-安城 |
T-12 |
13 |
Na(go)ya |
名古屋 |
なごや |
T-13 |
14 |
Gifu-hashima |
岐阜‐羽島 |
ぎふ-はしま |
T-14 |
15 |
Maibara |
米原 |
まいばら |
T-15 |
16 |
Kyoto |
京都 |
きょうと |
T-16 |
17 |
Shin-Osaka |
新‐大阪 |
しん‐おおさか |
T-17 |
.
- Sanyo Shinkansen (山陽新幹線) : 622.3 kmで1975年に開通した。
Shin-Osaka 新-大阪 しん-おおさか S-1 (T-17)
Shin-Kobe 新-神戸 しんこうべ S-2
Nishi-Akashi 西-明石 « にし・あかし S-3
Himeji 姫路 ひめじ S-4
Aioi 相生 あいおい S-5
Okayama 岡山 おかやま S-6
Shin-Kurashiki 新-倉敷 しんくらしき S-7
Fuku・yama 福 山 ふく・やま S-8
Shin-Onomichi 新-尾道 しんおのみち S-9
Mihara 三原 みはら S-10
Higashi-Hiroshima 東・広島 ひがし・ひろしま S-11
Hiroshima 広島 ひろしま S-12
Shin-Iwakuni 新‐岩国 しんいわくに S-13
Toku・yama 徳 山 とく・やま S-14
Shin-Yamaguchi 新-山口 しんやまくち S-15
Asa 厚狭 あさ S-16
Shin-Shimonoseki 新-下関 しんしものせき S-17
Kokura 小倉 こくら – S-18
Hakata 博多 はかた S-19
Tokaido-ShinkansenとSanyo-Shinkansenを合わせてTokaido-Sanyo-Shinkasenと呼ぶ。
.
III. Hokuriku Shinkansen (北陸新幹線): 2015年に一部分開通した Tokyo(東京)から Kanazawa(金澤)を経由して大阪まで行く路線
Ōmiya 大宮 おおみや TH-2
Kumagaya 熊谷 くまかや J-1
Honjō-Waseda 本庄-早稲田 ほんじょ‐わせだ J-2
Takasaki 高崎 たかさき HR-1
Annaka-Haruna 安中榛名 あん‐なか‐はるな HR-2
Karuizawa 軽井沢 かるいざわ HR-3
Ueda 上田 うえだ HR-5
Nagano 長野 ながの HR-6
Iiyama 飯山 いいやま HR-7
Jōetsumyōkō 上越妙高 じょうえつみょう HR-8
Kurobe- Unazukionsen 黒部‐宇奈月温泉 くろべ‐うなずきおんせん HR-10
Toyama 富山 とやま HR-11
Shin-Takaoka 新‐高岡 しん‐たかおか HR-12
Kanazawa 金沢 かなざわ HR-13
Komatsu 小松 こまつ HR-14
Kagaonsen 加賀温泉 かがおんせん HR-15
Awaraonsen 蘆原 温泉 あわらおんせん HR-16
Fukui 福 井 ふくい HR-17
Echizen-Takefu 越前たけふ えちぜんーたけふ HR-18
Tsuruga 敦賀 つるが HR-19
Shinkansen (A-Group) 合計:187字 訓読み字:134字 (73%)
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Kyushu Shinkansen (九州 新幹線) – Hakata(博多)駅とKagoshima( 鹿児島-中央)間
256.8kmの高速列車路線:2004&2011年に開通した。
運行車両名: Mizuho, Sakura(桜)又, Tsubame(燕)
Hakata (博多) はかた K-1 (S-19)
Shin-Tosu 新-鳥栖 しん‐とす K-2
Kurume 久留米 くるめ K-3
Chikugo-Funagoya 筑後-船小屋 ちくご-ふなごや K-4
Shin-Omuta 新-大牟田 しん‐おおむた K-5
Shin-Tamana 新-玉名 しん‐たまな K-6
Kumamoto 熊本 くまもと K-7
Shin-Yatsushiro 新-八代 しん‐やつしろ K-8
Shin-Minamata 新-水俣 しんーみなまた K-9
Izumi 出水 いずみ K-10
Sendai 川内 せんだい K-11
Kagoshima-Chuo 鹿児島-中央 かごしま‐ちゅうおう K-12
= =
Nishi-Kyushu Shinkansen (西‐九州新幹線)
Kyushu‐ ShinkansenのShin-Tosu(新鳥栖)駅からNagasaki(長崎)間の新幹線
現在 の区間66kmの線だけ 2022年9 月23日から開通した。
TakaoOnsen 武雄-温泉 たけお‐おんせん NK-1
UreshinoOnsen 嬉野-温泉 うれしの‐おんせん NK-2
Shin-Oomura 新-大村 しん‐おおむら NK-3
Isahaya 諫早 いさはや NK-4
Nagasaki 長崎 ながさき NK-5
Kyushu(九州)–と 西‐九州新幹線は「JR 九州」(JR Kyushu)が管轄する)
= =
.
新幹線 駅名の訓読で発音する漢字を 分類と 分析しで英語とドイツ語の意味を言及した。
The Station Kanji-Names of Shinkansen according pronouncation(訓読) classified and analyzed and the meanings of English and German were mentioned.
Die Stationsnamen von Shinkansen nach Aussprache(訓読) klassifiziert und analysiert
und die Bedeutungen des Englischen und Deutschen wurden erwähnt.
|
Ro |
C |
J |
E |
G |
K |
回 |
1 |
ai |
相 |
あい |
opponent |
miteinander |
서로 |
1 |
2 |
aka, aki |
明 |
あか、あ |
bright |
Licht n |
밝음 |
1 |
3 |
ashi |
蘆 |
あし |
reed |
Schilf n |
갈대 |
1 |
4 |
ata |
熱 |
あた |
heat, fever |
heiss |
뜨거움 |
1 |
5 |
atsu(i) |
厚 |
あつ |
thick |
fat |
두 |
1 |
6 |
be |
部 |
べ |
part |
Anteil m |
떼 |
1 |
7 |
funa |
船 |
ふな |
boat, ship |
Boot n |
배 |
1 |
8 |
hama |
浜 |
はま |
beach |
Strand m |
해변 |
2 |
9 |
hane |
羽 |
は |
feather |
Feder f |
깃, 날개 |
1 |
0 |
hara, bara |
原 |
はら |
field |
Feld n |
들, 평야 |
4 |
1 |
haru, bou |
棒 |
はる |
stick |
찌름? |
1 |
|
2 |
hashi |
橋 |
はし |
bridge |
Brücke f |
다리 |
1 |
3 |
haya |
早 |
はや |
early |
früh |
일찍 |
1 |
4 |
he, be, to |
戶 |
へ、べ、 |
door |
Tür n |
문 |
1 |
5 |
higashi |
東 |
ひがし |
east |
Osten m |
동편 |
1 |
6 |
hime |
姬 |
ひめ |
princess |
Prinzessin f |
공주 |
1 |
7 |
hira |
平 |
ひら |
even, flat |
flach |
평평 |
1 |
8 |
hiro |
広 |
ひろ |
wide |
weit, breit |
넓음 |
2 |
9 |
i |
井 |
い(と) |
well |
Brunnen m |
우물 |
2 |
0 |
ii |
飯 |
いい |
cooked rice |
gekochte Reis |
밥 |
1 |
1 |
isa(meru) |
諌 |
いさ |
admonition |
Ermahnung f |
충고 |
1 |
2 |
ishi |
石 |
いし |
stone |
Stein m |
돌 |
1 |
3 |
ito |
絲 |
いと |
thread |
Faden m |
실 |
1 |
4 |
iwa |
岩 |
いわ |
ock |
Felsen m |
바위 |
1 |
5 |
izu |
出 |
いず |
come out |
ausgehen |
떠남 |
1 |
6 |
ji, michi |
路 |
みち |
road |
Landstrich m |
길 |
1 |
7 |
kado |
角 |
かど |
corner |
Ecke f |
모퉁이 |
1 |
8 |
kake |
掛 |
かけ |
hang |
aufhaengen |
걸다 |
1 |
9 |
kane, kana |
金 |
かな |
gold, money |
Geld n |
금, 돈 |
1 |
0 |
kane, kana |
金 |
かな |
gold, money |
Geld n |
금, 돈 |
1 |
1 |
Karu(i) |
輕 |
かる(い |
light |
leicht |
가벼움 |
1 |
2 |
kawa |
川 |
かわ |
river |
Fluss m |
강 |
3 |
3 |
kawa |
河 |
かわ |
river |
Fliss m |
강, 하천 |
1 |
4 |
ko |
小 |
こ |
small |
klein |
작음 |
4 |
5 |
ko, go |
兒 |
こ(ご) |
child |
Kind n |
아동 |
1 |
6 |
kou |
神 |
こ |
god |
Gott m |
신, 귀신 |
1 |
7 |
kuchi |
口 |
くち |
mouth |
Mund m |
입 |
1 |
8 |
kuma |
熊 |
くま |
beer |
Bär m |
곰 |
1 |
9 |
kuni |
国 |
くに |
country |
Land n |
나라 |
1 |
0 |
kura |
倉 |
くら |
store house |
Speicher m |
창고 |
2 |
1 |
kuri |
栗 |
くり |
chestnut |
(Edel)kastanie |
밤 |
1 |
2 |
kuro |
黑 |
くろ |
black |
schwarz |
검음 |
1 |
3 |
mata |
俣 |
また |
thigh |
(Ober)schenkel |
넓적 다리 |
2 |
4 |
matsu |
松 |
まつ |
pine |
Kiefer f |
소나무 |
1 |
5 |
mei(PN) |
米 |
めい |
rice plant |
Reis |
쌀, 밥 |
3 |
6 |
mi |
三 |
み(つ) |
three |
drei |
셋, 3 |
2 |
7 |
michi |
道 |
みち |
road, way |
Strasse f |
길 |
1 |
8 |
moto |
本 |
もと |
orgin |
Ursprung m |
본래, 책 |
1 |
9 |
mura |
村 |
むら |
village |
Dorf n |
마을 |
1 |
0 |
na |
名 |
な |
name |
Name m |
이름 |
3 |
1 |
naga |
長 |
なが |
long |
lang |
긴 |
2 |
2 |
naka |
中 |
なか |
inside |
Innere n |
안, 중간 |
1 |
3 |
nishi |
西 |
にし |
west |
Westen m |
서편 |
1 |
4 |
no |
野 |
の |
field |
Feld n |
들, 평야 |
2 |
5 |
o |
尾 |
お |
tail |
Schwanz m |
꼬리 |
1 |
6 |
o, osu |
雄 |
おす |
male, brave |
Männchen n |
숫(것) |
1 |
7 |
oi |
生 |
おい |
life |
Leben n |
삶, 생명 |
1 |
8 |
oka |
岡 |
おか |
hill |
Hügel m |
언덕 |
3 |
9 |
oo |
大 |
おお |
big, great |
gross |
큰, 위대함 |
3 |
0 |
saka |
阪 |
さか |
slope |
Abhang m |
비탈 |
1 |
1 |
saki |
埼 |
さき |
peninsula |
Kap n |
갑 |
1 |
2 |
sawa |
沢 |
さわ |
swamp |
Sumpf m |
못 |
2 |
3 |
seki |
関 |
せき |
barrier |
Barriere f |
관문 |
1 |
4 |
semai, sa |
狭 |
せまい |
narrow |
schmall |
좁음 |
1 |
5 |
shika |
鹿 |
しか |
deer |
Hirsch m |
사슴 |
1 |
6 |
shiki |
敷 |
しき |
spread |
Belegung f |
폄 |
1 |
7 |
shima |
島 |
しま |
island |
Insel f |
섬 |
5 |
8 |
shimo |
下 |
しも |
under |
unter |
아래 |
1 |
9 |
shina |
品 |
しな |
goods |
Ware f |
물건 |
1 |
0 |
shiro |
代 |
しろ |
generation |
Welt f |
세대, 대신 |
1 |
1 |
shizu |
靜 |
しず |
silent |
ruhig |
조요함 |
1 |
2 |
su, sumu |
栖 |
すむ |
live |
wohnen |
서식 |
1 |
3 |
ta |
田 |
た |
rice field |
Reisfeld n |
밭 |
1 |
4 |
taka |
高 |
たか |
high |
hoch |
높음 |
1 |
5 |
take |
武 |
たけ |
military |
Militärsachen f |
군대 |
1 |
6 |
tama |
玉 |
たま |
ball, gem |
Kugel f |
구슬 |
1 |
7 |
to, tomi |
富 |
とみ |
wealth |
Reichtum m |
부유 |
1 |
8 |
tori, to |
鳥 |
おり |
bird |
Vogel m |
새 |
1 |
9 |
toyo |
豊 |
とよ |
plenty |
reichlich |
푸요로움 |
1 |
0 |
tsuki |
月 |
つき |
moon |
Mond m |
달(빛) |
1 |
1 |
ue |
上 |
うえ |
above |
oben |
위, 상 |
1 |
2 |
umi |
海 |
うみ |
sea |
Meer n |
바다 |
1 |
3 |
uo |
魚 |
うお |
fish |
Fisch m |
물고기 |
1 |
4 |
ureshi |
嬉 |
うれしい |
joy, delight |
Froh |
즐거움 |
1 |
5 |
ya |
屋 |
や |
room |
Haus n |
방 |
2 |
6 |
yama |
山 |
やま |
mountain |
Berg m |
산 |
6 |
7 |
yatsu |
八 |
やつ |
eight |
acht |
여덟, 8 |
1 |
8 |
yoko |
橫 |
よこ |
wide |
Seite f |
옆 |
1 |
= = =
.
- VI. Tohoku Shinkansen (東北新幹線): 9 km線で1982年6月23日に開通。
Tokyoと Shin-Aomori間の路線で 一番なが長い路線です。.
(Tokyo 東京 とうきょ TH-1)
Ōmiya 大宮 おおみや TH-3
Oyama 小山 おやま TH-4
Utsunomiya 宇都宮 うつのみや TH-5
Nasu-Shiobara 那須-塩原 なす‐しおばら TH-6
Shin-Shirakawa 新白河 しん‐しらかわ TH-7
Kōriyama 群山 こおりやま TH-8
Fuku-shima 福島 ふくしま TH-9
Shiroishi-Zaō 白石-藏王 しろいし‐ざお TH-10
Sendai 仙台 せんだい TH-11
Furukawa 古川 ふるかわ TH-12
Kurikoma-Kōgen 栗駒高原 くりこまこうげん TH-13
MizusawaEsashi 水沢江刺 みずさわえさし TH-15
Kitakami 北上 きたかみ TH-16
Shin-Hanamaki 新-花卷 しん‐はなまき TH-17
Morioka 盛岡 もりおか TH-18
Iwate-Numakunai 岩手沼宮内 いわてぬまくない TH-19
Ninohe 二戶 にのへ TH-20
Hachinohe 八戶 はちのへ TH-21
ShichinohTowada 七戶十和田 しちのへとわだ TH-22
Shin-Aomori 新-靑森 しん‐あおもり TH-23
= = =
.
VII. Akita Shinkansen (秋田新幹線) : 127.3 km で1997年3月22日に 開通
(Morioka 盛岡)
Shizukuishi 雫石 しずくいし A-1
Tazawako 田沢湖 たざわこ A-2
Kakunodate 角館 かくのだて A-3
Ōmagari 大曲 おおまがり A-4
Akita 秋田 あきた A-5
.
VIII. Yamagata Shinkansen (山形新幹線): 148.6 kmで1992年7月1日開通
(Fuku-shima 福島)
Yonezawa 米沢 よねざわ Y-1
Takahata 高畠 たかはた Y-2
Akayu 赤湯 あかゆ Y-3
Kaminoyama-Onsen 上山溫泉 かみのやまおんせせん Y-4
Yamagata 山形 やまがた Y-5
Sakurambo-Higashine さくらんぼ東根 さくらんぼひがしね Y-7
Murayama 村山 むらやま Y-8
Ōishida 大石田 おおいしだ Y-9
Shinjo 新庄 しんじょ Y-10 .
= = .
- Joetsu-Shinkansen (上越新幹線) : 333.9kmの新幹線で
2008年に開通した。Tokyo(東京)から Niigata(新潟)間の高速路線。.
Kumagaya 熊谷 くまがや J-1
Honjō-Waseda 本庄-早稲田 ほんじょ‐わせだ J-2
Takasaki 高崎 たかさき J-3
Jōmō-Kōgen 上毛高原 じょうもこうげん J-4
Echigo-Yuzawa 越後-湯沢 えちご-ゆざわ J-5
Urasa 浦佐 うらさ J-6
Nagaoka 長岡 ながおか J-7
Tsubame-Sanjō 燕三条 つばめ-さんじょう J-8
Niigata 新潟 にいがた J-9
= = =
.
- Hokkaido Shinkansen(北海道新幹線): Seikan(靑函) Tunnelが 2016年3月に開通。
札幌 (Sapporo)まてには 2030年に完成する予定。
(Shin-Aomori 新-靑森)
Okutsukaru-Imabetsu 奥津軽-今別 おくつがる‐いまべつ H-1
Kikonai 木古內 きこない H-2
Shin-Hakodate–Hokuto 新‐函館北斗 しん‐はこだて‐ほくと H-3
=
靑函トンネル - 世界に誇る日本一のトンネル
本州と北海道を隔てるすけx海峡の海底を貫く青函トンネルは、北海道新幹線の開業で新幹線と在来線が公用することになりました。全長53.85kmうちの 23.3kmを占める海底部は、水平ボ‐リングによって前方の地質を確認しながら先進導入
=
Seikan Tunnel – World-class Japan’s longest Tunnel
The Seikan Tunnel, which runs through the seabed of the Sukaru Strait that separates Honshu and Hokkaido, will be used by the Shinkansen and conventional lines with the opening of the Hokkaido Shinkansen. The seabed, which occupies 23.3 km of the total length of 53.85 km, has been advanced while checking the geology ahead by horizontal boring.
=
Seikan-Tunnel – Der laengsteTunnel von Japan
Der Seikan-Tunnel, der durch den Meeresboden der Sukaru-Straße zwischen Honshu und Hokkaido verläuft, wird mit der Eröffnung des Hokkaido-Shinkansen von den Shinkansen- und konventionellen Linien genutzt. Der Meeresboden, der 23,3 km der Gesamtlänge von 53,85 km einnimmt, wurde vorgerückt, während die Geologie durch horizontale Bohrungen überprüft wurde.
Web: https://en.wikipedia.org/wiki/Shinkansen
= = =
.
No. |
Romans |
漢字 |
和語の語彙 |
English |
German |
Korean |
回数 |
1 |
aka |
赤 |
あか |
red |
Rot n |
빨간 |
1 |
2 |
aki |
秋 |
あき |
autumn |
Herbst m |
가을 |
1 |
3 |
a o |
靑 |
あお |
blue |
blau |
푸른 |
2 |
4 |
date |
館 |
だて |
hall |
Schloss n |
집, 숙소 |
1 |
5 |
e |
江 |
え |
creek |
Buchu f |
강, 내 |
1 |
6 |
furu |
古 |
ふる |
old |
alt |
오랜 |
1 |
7 |
gata |
潟 |
がた |
lagoon |
Gestade n |
개펄 |
1 |
8 |
hako |
函 |
はこ |
case |
Kasten m |
함, 상자 |
1 |
9 |
hana |
花 |
はな |
flower |
Blume f |
꽃 |
1 |
10 |
hara, bara |
原 |
はら |
field |
Feld n |
들, 평야 |
4 |
11 |
hata |
畠 |
はた |
field |
Feld n |
밭 |
1 |
12 |
he, be, to |
戶 |
へ、べ、 |
door |
Tür n |
문 |
3 |
13 |
higashi |
東 |
ひがし |
east |
Osten m |
동편 |
1 |
14 |
ima |
今 |
いま |
now |
jetzt |
지금 |
1 |
15 |
ishi |
石 |
いし |
stone |
Stein m |
돌 |
4 |
16 |
iwa |
岩 |
いわ |
ock |
Felsen m |
바위 |
1 |
17 |
kami |
上 |
かみ |
above |
oben |
위 |
2 |
18 |
karu(i) |
輕 |
かる |
light |
leicht |
가벼움 |
1 |
19 |
kata, gata |
形 |
かた |
shape |
Form f |
모양 |
1 |
20 |
kawa |
川 |
かわ |
river |
Fliss m |
강, 하천 |
1 |
21 |
kawa |
河 |
かわ |
river |
Fliss m |
강, 하천 |
1 |
22 |
ki |
木 |
き |
tree |
Baum m |
나무 |
1 |
23 |
kita |
北 |
きた |
north |
Norden m |
북 |
1 |
24 |
koma |
駒 |
こま |
horse |
Pferde |
작은말 |
1 |
25 |
kori |
郡 |
こり |
county |
Kreis m |
고을 |
1 |
26 |
kuma |
熊 |
くま |
beer |
Bär m |
곰 |
1 |
27 |
kuro |
黑 |
くろ |
black |
schwarz |
검음 |
1 |
28 |
maga(ru) |
曲 |
まがる |
bend |
biegen |
굽다 |
1 |
29 |
maki |
卷 |
まき |
role |
Rolle f |
말다 |
1 |
30 |
mina |
水 |
みな |
water |
Wasser n |
물 |
1 |
31 |
miya |
宮 |
みや |
court |
Palast m |
궁전 |
2 |
32 |
mori |
森 |
もり |
forest |
Wald m |
숲 |
1 |
33 |
mori |
盛 |
もり |
thrive |
Ueppigkeit f |
무성함 |
1 |
34 |
mura |
村 |
むら |
village |
Dorf n |
마을 |
1 |
35 |
naga |
長 |
なが |
long |
lang |
긴 |
2 |
36 |
ne |
根 |
ね |
root |
Würzel m |
뿌리 |
1 |
37 |
nii |
新 |
にい |
new |
neu |
새로운 |
1 |
38 |
no |
野 |
の |
field |
Feld n |
들, 평야 |
1 |
39 |
numa |
沼 |
ぬま |
marsh |
Westen |
서편 |
1 |
40 |
o |
小 |
お |
small |
klein |
작은 |
1 |
41 |
oka |
岡 |
おか |
hill |
Hügel m |
언덕 |
2 |
42 |
oku |
奥 |
おく |
inside |
Innere n |
깊숙한 곳 |
1 |
43 |
oo |
大 |
おお |
big, great |
gross |
큰, 위대 |
3 |
44 |
saki |
埼 |
さき |
peninsula |
Kap n |
갑 |
1 |
45 |
sakura |
桜 |
さくら |
deep |
Innere n |
벗꽃 |
1 |
46 |
sasu |
刺 |
さす |
prick |
stechen |
찌름 |
1 |
47 |
sawa |
沢 |
さわ |
swamp |
Sumpf m |
못 |
4 |
48 |
seki |
関 |
せき |
barrier |
Barriere f |
관문 |
1 |
49 |
shima |
島 |
しま |
island |
Insel f |
섬 |
1 |
50 |
shio |
塩 |
しお |
salt |
Salz n |
소금 |
1 |
51 |
shira |
白 |
しら |
white |
Weiss |
흰 |
2 |
52 |
shizuku |
雫 |
しずく |
drop |
Tropfen m |
물방울 |
1 |
53 |
ta |
田 |
た |
rice field |
Reisfeld n |
밭 |
5 |
54 |
taka |
高 |
たか |
high |
hoch |
높음 |
2 |
55 |
tate |
館 |
たて |
hall, mansion |
Schloss n |
집, 숙소 |
1 |
56 |
te |
手 |
て |
hand |
Hand f |
손 |
1 |
57 |
too |
十 |
とお |
ten |
zehn |
열, 10 |
1 |
58 |
tsu, minato |
津 |
つ、みな |
gush, harbor |
Hafen m |
나루 |
1 |
59 |
tsubame |
燕 |
うばめ |
swallow |
Schwalbe f |
제비 |
1 |
60 |
ue |
上 |
うえ |
above |
oben |
위, 상 |
1 |
61 |
ura |
浦 |
うら |
inlet |
Bucht f |
물가 |
1 |
62 |
tsu |
都 |
つ |
circumstances |
Umstand m |
형편 |
1 |
63 |
ya, tani |
谷 |
や、たに |
valley |
Tal n |
골짜기 |
1 |
64 |
yama |
山 |
やま |
mountain |
Berg m |
산 |
5 |
65 |
yone |
米 |
よね |
rice |
Reis m |
쌀, 밥 |
1 |
66 |
yu |
湯 |
ゆ |
hot water |
Heis. Wasser |
뜨거운 물 |
2 |
= = =
.
One full page of
Travel agent “Harry Kolb” in Switzerlad
= = = = =
작성자: 송지열 (Ziyul Song) / https://eurasiatour.info, zsong@bluewin.ch
.